Sel ideel oleks sisu, kui pidurite temperatuure hinnataks pärast tugevat pidurdust. Vaikselt peatumiseks ja õrnalt pidurdades võtavad ka uue auto pidurid eri ratastel kindlasti veidi erinevalt, selle põhjal väita, et selle või teise ratta pidur ei tööta ja auto on piduriteta "taparelv", oleks liialt julge.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar