Et siis nimetatud mootori väntvõllilt saadav maksimaalne väändemoment, sõltuvalt pööretest. (jõud millegi sidurit keeratakse)
Vedavatele ratastele suunatud summaarne moment, reaalne jõud, millega mootor autot edasi liigutab.TÄIENDUS: y-teljel olev ühik on vale, peaks olema N, njuuton. (olen lähtunud rehvidest, millede ümbermõõt on 200 cm. Autoorienteerumise ajast mil jalgratta spidomeeter auto poolteljelt kiirust mõõtis, on mul selle spidoka häälestamiseks telefonis mingi konkreetse rehvi tegelikuks ümbermõõduks märgitud 1912 mm)
Siin pole rohkem midagi lisada. Exceli tabeli koopia on siin. (arvutused on kopeerimisega millegipärast kaduma läinud)
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar