Nii pabistajale kui teistele.
neljapäev, juuni 26, 2014
kolmapäev, juuni 18, 2014
Tallinna raudteeülesõidud
Tallinnas on nii, et kui vedurijuht hommikul üles ärkab, pannakse kõik ülesõidud ülehomseni igaks juhuks kinni.
No et turvaline oleks ja autod rongi alla ei jääks. Las nad ootavad.
Humanitaaridest
Seekord viitan ühe EPL-s ilmunud artikli kommentaaridele. Eriti hästi sobib siia selline:
Humanitaarid kasutavad sõnu "intelligents", "vaimsus" ja "haridus". Nad kirjeldavad nende sõnadega iseennast.
Nad ei tea kuidas projekteerida elamuid, kuidas rajada gaasitrasse, kuidas eemaldada kasvajaid, kuidas luua infosüsteeme. Selle teadmatuse võtavad nad põlastavalt kokku sõnaga "materialism" ja arvavad jätkuvalt, et neil on "lai silmaring".
Nad ei tea kuidas projekteerida elamuid, kuidas rajada gaasitrasse, kuidas eemaldada kasvajaid, kuidas luua infosüsteeme. Selle teadmatuse võtavad nad põlastavalt kokku sõnaga "materialism" ja arvavad jätkuvalt, et neil on "lai silmaring".
kolmapäev, juuni 11, 2014
esmaspäev, juuni 09, 2014
Teokraatia Ameerikas
Filosoofiaprofessor Daniel Dennett: Religiooniga hakkasin tegelema sellepärast, et mulle tegi poliitilises
plaanis muret üha kasvav teokraatia Ameerikas. Leian, et religiooni roll
Ameerika avalikus sfääris on väga kohatu ning tahtsin anda oma panuse
selle väljajuurimiseks. Ma pean seda ohtlikuks, irratsionaalseks ning
solvavaks.
Sirp.ee
Sirp.ee
pühapäev, juuni 08, 2014
Eesti koerad on lollid
Sest nad lõugavad kogu aeg. Nt Soome koer haugub nädalas tõenäoliselt 3 minutit, Eesti koer 23 tundi ööpäevas.
Miks see nii on?
teisipäev, juuni 03, 2014
Kihutajatest ratturid
'Tea mis neil liibuvates riietes kitsaste kummidega ratturitel viga on, et nad promenaadidel ja kõnniteedel inimeste vahel 50 km/h kihutavad?
Kukkumistest ja ülepingutamisest nupust nikastanud? Sportlastele on maantee leidmine ülejõukäiv?
Kukkumistest ja ülepingutamisest nupust nikastanud? Sportlastele on maantee leidmine ülejõukäiv?
laupäev, mai 31, 2014
kolmapäev, aprill 30, 2014
Kriiskav-piiksuvad "jaapanlased"
Keegi kusagil kunagi mainis, et Jaapani auto (Honda, Toyota) kasutamine on siiski võimalik ka nii, et see ei piiksu!?
Ei, ma siiski ei usu, enne kui keegi pole näidanud. Või korraldatakse kusagil kursuseid, kuidas pääseda kõigile "jaapanlastele" iseloomulikust väikelapsi unest ülesehmatavast kriiskav-piiksumisest?
Ei, ma siiski ei usu, enne kui keegi pole näidanud. Või korraldatakse kusagil kursuseid, kuidas pääseda kõigile "jaapanlastele" iseloomulikust väikelapsi unest ülesehmatavast kriiskav-piiksumisest?
esmaspäev, aprill 28, 2014
esmaspäev, aprill 07, 2014
Mida aeg edasi
...seda ilusamaks inimesed muutuvad.
Huvitav miks? Ilu mõiste muutub? Võrdlus (ise) muutub koledamaks?
pühapäev, aprill 06, 2014
Valdaja loal Eesti sulgemine
Ilmselt pole kaugel aeg, mil ei pääsegi enam kuhugi ja mil terve Eesti on tõkkepuu või "... välja arvatud valdaja loal" märgi taga. Või kui tohibki autoga veel kuhugi sõita, ei tohi seal peatuda ega parkida.
Näiteks D-terminal. Seal on umbes 100 hektarit asfaltplatsi, kuid autoga pole kusagil peatuda. Laevalt saabujaid oodates pargivad seetõttu seal kümned ja kümned autod bussidele mõeldud parkimiskohtadel.
Bussijaam. Sama lugu, samal pool teed on keeruline seda kohakest leida, kuhu kompsudega bussile mineja maha sokutada.
Kadrioru park. Laste mänguväljaku vastas on mingi parkla, õhtuti alati tühi parkla. Kuid parkimine vaid valdaja loal. Ja Koidula tänaval parkida ei tohi.
Lennujaam. Täna sain teada, et ei tohi ka Tartu mnt ääres lennuraja vastas tagavaraväravate ees seista - mingi turvamees tuli õiendama.
Autoga ei pea igale poole saama? Eesti on tilluke, siin on paar autot ja umbes sama palju inimesi. Nii D-terminali kui too Kadrioru parkla on enamuse ajast tühjad. Bussijaama ees laiutab mingi taksondus, lennujaama ees laseb rahvas ringiratast, et mitte üle 15 minuti üleval parklas olla. Aina rohkem võtab maad ülereguleerimine.
Näiteks D-terminal. Seal on umbes 100 hektarit asfaltplatsi, kuid autoga pole kusagil peatuda. Laevalt saabujaid oodates pargivad seetõttu seal kümned ja kümned autod bussidele mõeldud parkimiskohtadel.
Bussijaam. Sama lugu, samal pool teed on keeruline seda kohakest leida, kuhu kompsudega bussile mineja maha sokutada.
Kadrioru park. Laste mänguväljaku vastas on mingi parkla, õhtuti alati tühi parkla. Kuid parkimine vaid valdaja loal. Ja Koidula tänaval parkida ei tohi.
Lennujaam. Täna sain teada, et ei tohi ka Tartu mnt ääres lennuraja vastas tagavaraväravate ees seista - mingi turvamees tuli õiendama.
Autoga ei pea igale poole saama? Eesti on tilluke, siin on paar autot ja umbes sama palju inimesi. Nii D-terminali kui too Kadrioru parkla on enamuse ajast tühjad. Bussijaama ees laiutab mingi taksondus, lennujaama ees laseb rahvas ringiratast, et mitte üle 15 minuti üleval parklas olla. Aina rohkem võtab maad ülereguleerimine.
neljapäev, aprill 03, 2014
kolmapäev, aprill 02, 2014
teisipäev, märts 18, 2014
neljapäev, märts 13, 2014
pühapäev, märts 09, 2014
Tellimine:
Postitused (Atom)

lühidalt