Teadupärast pole see kuigi keeruline, küsimusi võib tekitada vaid veovõlli otsast nn "CV joint"'i kätte saamine, siinses õpetuses ka mainitakse, et mõned saavad originaalpoldiga (tollel lehel kasutati tõmmitsat). Ja saabki, liigend tuleb aga väikese nurga alla seada, nii paarkümmend kraadi või nii, et polt veovõlli otsale toetuks, mitte end otsast õõnsa veovõlli sisse ei krutiks. Mõistlik oleks poldiga kerge pinge alla keerata ja siis haamriga kergelt koputada.
Uut tagasi lüües oleks kavalt väikese kruvikeerajaga traatklambrikest väheke kaastööle sundida - kõva kolkimine pole ilmselt käigukastile hea.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar