Vabadus algab...

… sõnavabadusest.

Rannas. Nöörid ja lindid seljas

Ei tea kas rannas peesitavad-patseerivad daamid on võimalikult väheste ruutmikromeetritega päevitusriideid valides lähtunud võimalikult maksimaalsest päevituspinnast või siis soovist olla kõõritatud-jõllitatud?

Rannas lesides tekkinud teooria

Ei tea kas põhjamaalase ülekaalulisus ole tingitud ka sellest, et 10 kuud aastas oleme riiete kuhja alla mattunud ja ei ise ega teised ei näegi, kui jämedaks endid vahepeal söönud oleme? Lõuna pool, kus riideid vähem seljas, näikse ülekaalulisus, mis paljamana ka kohe silma torkab,  suurem mure olema ja seetõttu liigutatakse endid rohkem ja pakse inimesi ka palju vähem. (palavas ei viitsita süüa? Ma ei oleks kindel, seda rohkem süüakse õhtul hilja, kui palavus enam ei tapa) 

 

Mõistlik ja endast ja oma riigist hooliv kodanik osaleb valimistel

Mõistlik ja endast ja oma riigist hooliv kodanik osaleb alati valimistel. Ainult sellel demokraatia ju püsibki.

 

Paar vastust küsimustele, mida olen kuulnud esitatavat:

a)     Ei, E-hääletamiseks ei ole vaja elektroonilist valijakaarti. E-hääletada saavad kõik ID-kaardi omanikud. M-ID-ga hääletada veel ei saa.

b)     E-hääl tühistub, kui valida ka valimisjaoskonnas (st ei ole mõtet kedagi nuga kõril kellegi poolt valima sundida)

c)     Kelle poolt valida? Mis küsimus see on? Meil peaks iga päev sellele küsimusele vastus olemas olema. Kui muu ei aita, lähenegem välistamise meetodil, tõmmakem erakondi vastuvõetamatuse järjekorras maha.

 

Igatahes, põnev on.

 

Auto (foto)

Firenzes. Minu andmetel on proua pagasiruumis ja istet seal ei ole.

Kas rumalus on vabandatav vaid noorusega?

Õigustusi võib vist siiski teisigi olla. Rumal olemine on ju üks inimese põhiõigustest. Nagu ka kirjaoskamatu olemine. Seega, ei ole kohane portaalides kommenteerijatega kärada.

Kes täna üritab oma mõtet lausesse vormida, sel võib homme see ka õnnestuda.

 

Selveri ja Säästumarketi õlised parklad

Mingi aeg tagasi kirjutati, et kaubanduskettide hinnad ühtlustuvad. 'Tea kas Säästumarketi parklad muutuvad siis puhtamaks ja Selveri omad õlisemaks? (Vaesema elanikkonna õli tilkuvatest vanadest autodest)

 

Miks on Eurovisiooni lauluvõistlusel sõdurid ja punane tank?

Selles peaks nüüd mingi sõnum olema? Kellele? Milline? Miks?

Tarkus! Tähelepanu mobiilipakettide ümbervormistamisel

Miinimumtasuga mobiilipakette on arukas kuu lõpus lõpetada või ümber vormistada. Nt kui paketi miinimumarve on 300 krooni ja nt 2. mail number teisele isikule vormistada, siis nende kahe päeva eest tuleb ikka 300 krooni tasuda.

 

Kuidas väärtustada kultuuri?

Selline küsimus püstitus 1. mai mõttetalgutel. Minu esimene vastus: osta pilet!
Kui me ei lähe kohale, ei ole vaatajaid, kuulajaid, lugejaid, ostjaid, siis on meil vähem alust Põhiseadusele tuginedes nõuda, nii igaks juhuks, et riik peab kultuuri toetama ja säilitama.

Eesti keel ja kultuur on väga rikkad, mida rohkem me kõik sellest osa saame, seda enam see nii on, ja seda vähem jääb ruumi madalusele.

Krabin kontserdil

Oleks ma maakera direktor, ei lubaks ma kavadega inimesi kontserdisaali - need ju krabisevad.

Kellade kambakas

Mida rohkem on läheduses kellasid, seda kiiremini nad kampas aega edasi jaksavad vedada ja seda kiiremini ka aeg kulgeb.

Ehk siis, mida vähem kellasid, seda vähem sekundeid loetud saab.

 

Igati loogiline ju.

Liikluskindlustus ja riskikoefitsient

Kindlustusseltsid võrdsustavad autojuhi, kes ei ole põhjustanud ühtegi avariid ja kes on sõitnud ca 1 000 000 km, algaja juhiga. Süü ja liiklusohtlikkus seisneb selles, et mingil ajaperioodil sõidab ta oma ettevõttele kuuluva autoga, siis soetab ta endale isikliku kuid teist tüüpi sõiduki (nt sõiduauto asemel kaubiku), taas sõiduautot soetades ilmneb, et kunagine sõiduauto koefitsient on taas 1,2-le tõusnud.

 

Ehk siis, kohustusliku liikluskindlustuse riskikoefitsiendi kujunemise loogikast ja printsiibist aru saamine käib siinkirjutajale üle jõu.

 

Süütuse presumptsioon tähendaks minu arvates seda, et liikluskindlustuse koefitsient on algselt kõigil 0,4 ning suureneks süüliste avariide puhul. Ning too koefitsient võiks minu arvates siiski isikupõhine olla. Mitte omaniku- ja autopõhine.

Ostes uue kella

... ei tule paremaid aegu.

Küsitluse/arutelu koostamine ei ole lihtne

Oli see nüüd Lauristin, Lotman või keegi kolmas, kes kunagi ühes Ööülikooli saates viitas 70-datel (?) Soomes läbiviidud küsitlusele, kus rahval paluti enim häirivaid asju nimetada. Kuna küsimus oli sedavõrd umbmäärane, saadi ka vastuseks kõikvõimalikke vastuseid, a'la kartul on vesine ja teed viletsas seisus.

Eks näis, mis  meil saama hakkab.