Üledisainitud maailm

Kui mõni asi saab hea ja on valmis, siis võiks selle rahule jätta. Mitte pideva täiustamise ja edasi disainimisega ära rikkuda.

Tulemuseks on see, et uued asjad muutuvad aina viletsamaks, aina "ufomaks", aina tilulilumaks, mis oma algsest funktsioonist üha eemalduvad.

Siit moraal: vanu asju tuleb hoida.

25 informatiivset maakaarti

http://www.mymodernmet.com/profiles/blogs/top-25-informative-maps-that-you-ll-never-forget

Internetis on kõik maailma asjad, va kodumasinad

Väga imelik, osadest kodumasinatest pole netis mitte sõnagi. Juhendist rääkimata.

Isegi Eesti poodides müüdavate osade uute külmkappide kohta leiab Googlest heal juhul vaid paar linki Poola või Ukraina kodumasinate poodidele. Veider.

Autolaadsed tooted

E.-N. Kross ütles, et Mercedes on standard ja kõik ülejäänud selle derivaadid. Seda küll, tänavad on autolaadseid asjandusi täis, mida suhteliselt kalli raha eest autode pähe edukalt müüakse. Ei tea, ei saa aru, miks meil ostetakse poritiivakumerust, mitte sisu. See selleks.

Kui autotootjate latti Krossi tasemest veidi allapoole tõmmata, võiks ilmselt öelda, et maailmas on 3 autotootjat, Audi-VW, BMW ja MB. Mingid teised firmad katsuvad ka autosid kuidagimoodi kokku loopida, aga... tootku parem marineeritud tigusid, või puurigu makarone, või pangu videomakke kokku. Keskmine autolaadne toode on tänapäeval kui kapsas, lipp lipi peal, lapp lapi peal ilme ühegi kruvi või tüüblita, kokkumäkerdatud plastplönn. Ilma igasuguse teelpüsivuseta, 20 aasta taguste mootorite ja käigukastidega. Kohutav!

Mis aga plekikumerusse puutub, siis nt Kiad ja sealtkandi autolaadsed tooted on kuidagi Audilaadselt siledaks muutunud. Japsid jällegi BMW-likult voldiliseks tehtud. Ehk siis, kui tehnika kopeerimisega ollakse eelnimetatud kolmest autotootjast paarkümmend aastat maas, siis disainis vaid 10 aastat. Oh jah.


Ju ma natuke liialdasin, aga mitte liiga palju.

Hirm vabaduse pärast piirab vabadust

Spiegelist USA-st, paranoiast, hirmust

http://www.spiegel.de/international/world/paranoia-has-undermined-united-states-claim-to-liberal-democracy-a-932326.html

Koperdamime on märk mõistuse aeglasest tööst

Nt koperdamine bussi ronides, bussi jõudnuna kohe ukse juures seisma jäämine, kinosaalis pärast seanssi väljapääsu teel jalus ukerdamine või telefoni näppimiseks seisma jäämine - see kõik viitab puudujääkidele mõtlemises.

Täpselt sama on rohelise tule süttides autoga koperdamine, taipamatus, et tema ees oleva liigse pikivahe võrra hoiab ta seljataguseid autosid kinni.


Teine variant on see, et mõtlemine on siiski korras, selle asemel on suhtumine "mis see minu asi on, mina sain bussi ja seisan kus tahan, kui keegi teine bussi ei mahtunud, oodaku järgmist. Mis see minu asi on, kui minu pärast 5 autot üle ristmiku ei saanud, oodaku järgmist rohelist."

Samaväärselt masendavad on mõlemad variandid.

Op.süsteemide kasutatavus

http://www.engadget.com/2013/11/02/net-applications-october-2013/

Et arvuti on aina vähem arvuti ja üha rohkem vaid netti sisenemise vahend, siis op.süsteem muutub teisejärguliseks. Ses mõttes võiks arvata, et Linux saab uusi kasutajaid leidma - väga kiire (*), tasuta ja piisavalt kasutajasõbralik (nt Mint )


(*) 10 aastat vanast, XP-ga minuteid käivituvast arvutist võib tõsine püss saada. Käivitub 10 sekundiga, pole mingisugust "mõtlemist" ja arvuti järel ootamist

Kunnus raamatus ja Jüri Üdi klubis

Kunnus on oma eugeenika saladuses üsna terav ja paugutav. Ma suisa olen oodanud, et kas sama joon saab ka Jüri Üdi klubis jätkuma. Esiti näis, et ei, kuid mida saade edasi, seda rohkem jah. Tänase põhjal võiks arvata, et solvav-piinlik piir ei pruugi kaugel olema.

Tõsidus on naljakas

Seepärast ongi kommunistlik partei, kirik ja üks Eesti suur erakond oma surmtõsiduses ja nalja mittesallimises nii naljakad.

Tühikargajad enne ja nüüd

Varem külmusid sellised siinmaal surnuks või surid tühja sahvriukse taga nälga.

Nüüd lõksutavad lõugu, ajavad mulli ja sõidavad mersudega ringi.

Nanokoonused tõrjuvad vett

http://www.bnl.gov/newsroom/news.php?a=11583 - tahan sellisest materjalist kuuri katust, voodrilauda, autot ja rõivaid.

Halogeenlampidega elektriautod

No kas saab midagi tobedamat olla kui akudelt hõõgniite kütta?

Inimestele meeldivad nende illusioonid

Ja kui keegi neid illusioone ohustab, siis saavad nad kurjaks.

Mart Helme TTV-s

Väga humoorikas, hetk tagasi avaldas Mart Helme Tallinna TV-s (jah, vaatasin mis nad seal minu raha eest täna õhtul korraldavad) veendumust, et Krossil pannakse täiesti kindlasti varem või hiljem käed raudu. :-)

Valimisi võiks tihemini olla.

Erakondadele soovitus järgmiseks korraks

Erakonnad (va Keskerakond) peaksid järgmisel korral 2 linnapeakandidaati välja pakkuma. Et kui Venemaa üht tahab hakata kinni panema, oleks valijal valimisurni juures teada, kes siis järgmine on. :-)

Nalja kui palju!
http://uudised.err.ee/index.php?06289503

Nuputelefonid tulevad ilmselt tagasi

Ma küll usun. Liiga paljude suust on kuulda, et see puutetundlikkus on ebamugav ja keeruline ja tahaks nuppe tagasi. On ära proovitud, on tavaline, pole enam äge. 

Ega isegi, arvuti on neti tarbimiseks ju ikka kõige mugavam ja käepärasem.

Jüri Saar Sirbis

Jüri Saar kirjutab Sirbis eelmisest Vikerkaarest. Mõnevõrra avaneb ka ilmselt nii mõnelegi nõutust-segadust tekitanud vastuseis meie presidendi ja Paul Krugmani vahel.

Hiinas, Jaapanis ja Indias on rohkem neti kasutajaid kui Euroopas ja USA-s

http://www.theatlantic.com/technology/archive/2013/10/what-the-world-would-look-like-if-countries-were-as-big-as-their-online-populations/280358/

Kui inimest kohelda lambana

... siis ta ka käitub lambana.

Kiiruspiirangud

Mõni aeg tagasi oli meedias juttu, et mh politsei ootab diskussiooni kiiruspiirangute teemal. Nüüd on aga kuidagi vaikne. Ja karta on, et kiirusi piiratakse aina rohkem ja rohkem, 100 aastat tagasi pidi auto ees lippudega onu kõndima, ilmselt pole kaugel aeg, mil ka Eestis ei tohi auto jalakäijast kiiremini liikuda, mil kogu riik saab olema õueala.

Võrdlused. Mustlas oli mõni aeg tagasi kiiruspiirang 40 (või 30? Vahet pole, tänaseks on ilmselt 20 või 10 km/h). Nt Belgias oleks analoogses asulas kiiruspiirang 70 km/h. Maardu teeremondi ajal oli plastikust piirete vahel piirang 30 km/h, nt Sloveenias on kitsamal ja konarlikumal teel teeremondi piirkonnas taoliste plastpiirete vahel 70 km/h. Nt Saksamaal linna lähistel teedel, a'la meie Ülemiste ääres jooksval Vana-Tartu maanteel oleks kiiruspiirang 100 km/h. 

Kutsun üles liikluses vahele trügima!

Mulle aitab, alates eilsest hakkasin autoga ummikutes vahele trügima! Miks? Sest saamatule möku-juhmard-koperdisele, kes jätab foori alt läbi sõites enda ette 5 auto ruumi, tulebki ette trügida, tema jõhker-jämedat ebaviisakust ja hoolimatust tuleb kuidagigi kompenseerida ja tänavaruumi otstarbekalt kasutada. Et neid uimerdisi-ummikutekitajaid liiklusest ei kõrvaldata, tuleb neist mööda sõita. 

Nt Paldiski maanteelt vasakule Sõle tänavale keeramine, ühest reast saab enne foori 2 rida ja iga muneva koperdise ette tekivad seal kilomeetrised tühimikud, ühe fooritsükliga pääseb kümmekond autot vähem üle, kui võiks.

Ameeriklased ja nende autondus on veel eelmises sajandis

Millalgi jäi silma selline Forbes'i link:
http://www.forbes.com/pictures/egdh45mdmg/start-stop-engines/

Mõned märkused:
1) Start-Stop süsteem oli kasutuses juba eelmisel sajandil;
2) muutuv klappide ajastamine pärineb eelmise sajandi algusest, tänapäevases mõttes võttis selle kasutusele BMW 1992. aastal;
3) Continuously Variable Transmission... nurisünnitis, tehnoloogiline tupiktee, DSG kõrval;
4) tilulilu;
5) idee ja teostus on ilmselt sama vana kui autondus;
6) 7-käiguline automaati on juba mõnda aega nt Škodadele pandud, Mercedesel kasutati neid 10 aastat tagasi.Tänapäeval räägitakse 9-käigulisest automaadist;
7) otsepritse (bensiinimootoritel), jällegi, eelmise sajandi teema;
8) silindrite deaktiveerimine, ammu proovitud aga ebatöökindel lahendus olnud. Viimastel aastatel Audi, BMW, MB jne mootoritel kasutusel;
9) ei mainita maailma müüduimat plug-in hübriidi Chevrolet Volt/Opel Ampera't;
10) 10 aastat vana teema.

Jüri Üdi klubi

...ka Jüri Üdi klubi on kuidagi.... ehk elavad uued saatejuhid veel sisse.

Kui valimisi poleks

Poleks autoteid ilmselt olemaski.

Moodsa aja alandused

Mõned poed püüavad ostjaid alandada allahindlustega - kui oled konkreetsel päeval konkreetses kohas, saad toote x odavamalt osta. Tuled valel päeval või tuled natuke hiljem, on odavamalt välja pandud 4 saapapaari juba müüdud, sõnakuulmatuse eest on karistuseks kallim hind. Ei tea, võibolla kui sitsida, haukuda ja 5 tiritammi teha, ehk siis saab ka mingit allahindlust? Haige.

Teine alandamise koht on lennujaam, kui tahad lennukile pääseda, pead püksid alla laskma, kingad ära võtma, pea peal seisma jne. Seda ka väikelapsed ja ratastooli inimesed, ja seda kõike senikaua, kuniks pisikesed turvakontrolliinimesed heaks arvavad. Ma oleks nõus pigem igal sajandal lennul alla kukkuma, kui seda haiget tsirkust läbi tegema.

Pimesi seadusetäitjad

Ilmselt on arukas peljata inimesi, kellede tegemisi ja olemisi piiravad vaid seadused, mitte nende mõistus ja tõekspidamised.

Tasuta lõuna?

Ma ootaks tasuta ühistranspordi asemel tasuta lõunaid.

Alla 200 kW-se mootoriga autod tuleks ära keelata

Siis ehk saadakse foori alt rutem kui poole tunniga liikuma.

Võiks ju ometi aru saada, et kui rohelisega saab üle 1 auto, peavad ülejäänud uut rohelist ootama jääma.

"Klienditeenindaja avab tausta"

Video on pärit siit:
http://lihtinimene.tumblr.com/post/62271523351
ja ka siit
http://captiongenerator.com/7456/EMT-klienditeenindaja-avab-tausta

:-)

Tühjaks saanud akuga

1) ...Android ärkab laadijaga ühendades ellu paari sekundi pärast;
2) ...iPad/iPhone ärkab laadijaga ühendades ellu paari minuti pärast.

Ringvaade :(

Ei saa rahul olla, et maksumaksja raha eest padukollasust toodetakse.

Veoautode massipiirangu põhjendamine

Meedias on taas teemaks Eesti mõistes ülekoormatud veoautod. Et naaberriikides veavad metsaveokid 40 tonniseid koormaid ja Eestis 20 tonniseid, siis kas jutt, kuidas üle 20 tonnine koorem ohustab kaasliiklejate elu ja taolised veokijuhid on mõrtsukad, on ikka kõige asjakohasem? Kampaaniaid tehes tuleks vältida sõnumeid, millel saab kergesti märki muuta, ja muidugi eriti selliseid, mis ei vasta tõele. Põhjendamata käske-keelde jagav riik lükkab inimesi eemale, võõrandab.

Ehk siis, mõrtsukajutu asemel võidaks rõhuda meie (metsa)teede kehvale seisukorrale.

Kui arvuti on vana ja aeglane

Vanast XP arvutirisust võib Linuxiga piisavalt kiire ja vajadusi rahuldav arvuti saada.

Vananemine

Danielle from Anthony Cerniello on Vimeo.

Autosid on kahte sorti

1) autod, mida ei ole võimalik lumehangest välja lükata, kuna esi- ja tagaosa puruneksid kui autot lükata;
2) normaalsed autod.

Liigne ratsionaalsus võib muserdav olla

Ja väsitav.

Ebaseaduslik iPadi kasutus

 

http://www.huffingtonpost.com/2013/09/17/ipad-syria-rebels-mortar_n_3942187.html 

Novaator - "Usklikud langevad rohkem depressiooni"

Usklikud langevad rohkem depressiooni.

Vanarahvatarkused on üldjuhul rumalused

Vanarahvatarkused on üldjuhul rumalused.

Internetivabad tunnid

Kui kodus mingitel tundidel netti poleks, saaks kodus korralik söök tehtud, lapsed kasvatatud, toad koristatud, raamatud loetud, õues-kohvikusse jalutatud. 

Hirmus asi see internet (ja Facebook).

Fännamine on allaheitlikkus

Fännatava fännajat madaldav ülistamine käib läbi allaheitlikkuse.

Väärikusega see kokku ei sobi.

XP aeg saab mööda

8. aprillil 2014, jama lugu. :-/

Vista tugi lõpeb 11. aprillil 2017 ja Windows 7-l 14. jaanuaril 2020. 

Nad oleks võinud ka 8-e lõpu välja kuulutada, see võiks olla... mingi 15.09.2013 nt. :-)

Sõpruse pst foorid

Nendega on midagi juhtunud, loodetavasti kuuleme varsti uudistes, et nn roheline vöönd on taastatud ja saab jälle iga foori ees peatumata sõpakal sõita.

Kus on kabriovillised?

Eestlane on jätkuvalt maarahvas, seda näitab asjaolu et meie teed-tänavad on villiseid täis. Natukene imelik on aga see, et kui uhkematel linnasakstel on katuseta autod, siis maastikult korraks linna põiganud (on neil sellepärast kogu aeg kiire, et järgmine lüps on tulekul?) põllumeestel sellist võimalust pole. Ei ole BMW ega MB ega Toyota villistel katuseta variante.

Siit koorub ka üks regionaalpoliitika kitsaskohti - oleks maal rohkem zootehnikuid-loomaarste, oleks ehk linnas villiste võrra rohkem ruumi?

Elurajoonide tänavaid on kahte sorti

1) rahulikud ja vaiksed tänavad, kus saab (lapsega) jalutada, jalgrattaga sõitmist õppida ja sörkida (nagu Soomes);
2) tarastatud lõrisevate verekoertega palistatud tänavanimedega hirmupiirkonnad (Eestis).

Puuleht klaasi taga (foto)

Kiiksuvad jalgratta pidurid

Meil nõutakse jalgrattakella olemasolu, kuigi nt siinkirjutaja ja ilmselt enamus rattureid ei kasuta seda mitte kunagi.

Küll aga täidaks sama funktsiooni kiiksuv pidur, see poleks ülbe "kao eest!", pidurdamine tähistaks tagasihoidlikku viisakust, eristumist juhmarditest sportlastest, kes inimeste läheduses rattaga kihutavad ja mitte ühelgi põhjusel mitte kunagi kiirust ei vähenda.

Kus müüakse kiiksuvaid piduriklotse?

Idiootlikud reklaamid

Osad hambapastatootjad ei saa oma kaubast lahti ja on otsustanud tootearenduse raha meedia määrimisele kulutada. Tulemuseks on idiootsed reklaamid, mida reklaamitootjad on suutnud hambapastatootjale pähe määrida.

Ükspäev vaatasin üht järjekordset täiskritseldatud tuubi, muu totruse kõrval oli tekst "uus sinine disain" - nad värvisid tuubi siniseks ja kirjutasid juurde, et nad värvisid selle siniseks!?!?!?

Käte- ja muudel rätikutel võiksid numbrid peal olla

Number jääb palju paremini meelde kui sinine või roheline ja rätikud ei läheks segi.

Kahju Nokiast

Väga kahju :(

http://mobile.theverge.com/2013/9/2/4688530/microsoft-buys-nokias-devices-and-services-unit-unites-windows-phone

Pilla-palla keskkonnas

...on ka mõtted pilla-palla.

Sel ajal kui eestlane edendab majandust või kasvatab lapsi

...istub soomlane oma Micras või Yarises ja uimerdab maanteedel nii 80 kui 100 alas kiirusega 70 +/- 5 km/h. Selle asemel et kohale sõita ja millegi targemaga tegeleda.

Väliseestlased

Kui pole põhjust minna, pole ka pôhjust (enam) tagasi tulla. St suur osa läinutest on läinud lõplikult.

Vaesus teeb rumalaks

http://www.theguardian.com/science/2013/aug/29/poverty-mental-capacity-complex-tasks

Keskkonnaohtlik keskkond

Liigne keskkonna säästmine on ise keskkonnaohtlik.

Eestis pole see ehk veel nii hull, küll aga Soomes.

Kohti on kahte sorti

1) ettenähtud kohad;
2) mitteettenähtud kohad.

Nad käisid autoga Lätis tilli ja sibulat toomas!!!

No on ikka haige kaubandus küll! 

(...süües parasjagu kodus suppi, silmates naabri peenras tilli-sibulaid ja mõeldes et poes polnud vastavaid Eesti produkte müügil)

Puu- ja metalliimitatsiooniga autod

Miks jänkid sõiduautode(*) külgi vineeri asemel nt telliseimitatsiooniga üle ei löönud? Aga idee on hea - japsid võiksid oma riisiraketid plekiimitatsiooniga katta. :-)

(Osade Buickide uksed-tiivad on "vineerist". Jah, ameerika autod ongi imelikud)

Tekst süütevedeliku pudelil

"CO2 neutraalne"

Kas saab midagi tobedama süütevedeliku pudelile kirjutada?

Mida suuremaks mobiilid muutuvad

...seda vähem jääb ruumi tahvelarvutitele.

Kõige rumalamad on need

...kes on kindlad, et nad on kõige targemad.

ETV-le teadussaate idee

Teadussaateid on alati liiga vähe ja tühja mula liiga palju.

Juhtusin hiljuti üht Ohhoo! kordust nägema ja Aare Baumerit kuulates tekkis mõte, et sellest umbluust saaks ju omakorda saateid teha. Näiteks lause "kui inimlapsele ei näidata ega õpetata sinist värvi, siis ta ei näegi siniseid asju" kummutamiseks saaks ju vabalt tunnise saate teha.

Või siis sellest, kui Aare Baumer soovitas kusagil kommentaariumis siinkirjutajal kooli minnna, kui hõõglampi küttekehaga võrdlesin. :)

Keerulised telefonid

Telefonid on ammu juba palju targemad kui nende kasutajad, teevad omatahtsi omi asju taskus ja näpuvahel, salaja ja silma all.

Hea on aga see, et nendega saab kohe ruttu netist otsida, et nt kuidas hommikuks äratuskell helisema panna...

Lolli inimese teleporteerimine peaks kiiremini käima

http://novaator.ee/ET/idee/kondida_voi_teleporteeruda/

Ajalugu on õpetanud

...et ajaloost ei õpita.

Kellegi mõistmiseks tuleb mõnikord...

...esmalt mõista, kui mõistmatu ta on.

See ei pruugigi nii lihtne olla.

Google ja Hangouts

Google Reader pandi kinni, nüüd kaotasid Google Talki ka ära? Miks? 

Hangouts? Vähemelt Androidi puhul on tegemist mingi arusaamatu veidrusega. :( 

Ameteid on kahte sorti

1) osad töötegijad pesevad pead õhtul;
2) teised hommikul.

Elu on keerulisemaks muutunud

Aina rohkem hakkab silma, et ilmaasjadest on üha raskem aru saada. Nt lambipirni poes tavalisele "lambipirnile" asendust otsides, jäätisepoes tavalist karamelli vahvlitopsi mitte leides, mõnel autol tavalist tagurpidikäiku taga ajades.

Kas see peabki nii olema?

Reklaame on kahte sorti

1) bluff-reklaamid (nt mobiilioperaatorite hõisked levialade suuruse kohta);
2) ülejäänud reklaamid.

EMT esinduses

Et seal on alati tundidepikkused järjekorrad, võiks saada järjekorranumbri lähenemisest SMS-teavituse tellida, et teaks millal teisest poest või kodust liikuma hakata ja õigeks ajaks kohale jõuda. 

Või siis, võiks olla võimalus veebis omale aeg broneerida.

Altarile Facebook!

Et kõik saaksid kohe ruttu laikima hakata, võiks kohe altaril Facebook olla, et pärast... või juba enne? allkirja andmist saaks see Facebookis kajastatud. 

Sotsiaalmeedia kasutajatest on saanud sotsiaalmeedia omand

Meiega (meie kohta käivate andmetega) kaubeldakse, meid ostetakse ja müüakse - meist on saanud Facebookide ja Instagrammide omand.

Kitsaks pargitud agulitänavad

Olen siin kindlasti ka varem muret tundnud, et agulitänavad pargitakse hoolimatult-suvaliselt nii kitsaks, et vaid sõiduautod mahuvad napilt läbi. Nt Põhja-Tallinnas on hetkel kindlasti kümneid kui mitte sadu tänavaid, mis on tuletõrjeautole läbimatud. 

Sellest mõte, et nt needsamad tuletõrjeautod võiksid väljakutselt depoosse tagasi sõites teha seda teha aegajalt väikese tiiruga. Läbi taoliste kinnipargitud tänavate, vajadusel sireeni saatel. Ehk jõuab niiviisi mõne kõvemat sorti pealuu sisse, et enne autost välja jalutamist võiks natukene ka parkimisega tegeleda. 

Või siis, taaskord mingisune selleteemaline kampaania korraldada.

Facebookist on saanud ilmselt kõige levinum sõltuvus maailmas

Sel on kindlasti oma (väike) roll majanduslanguses - iga päev istutakse miljoneid ja miljoneid töötunde Facebookis.

Inimeste tervislik seisund halveneb, rasvumisest on saamas 21. sajandi katk - miljonid valivad füüsilise aktiivsuse asemel Facebooki.

Lapsed lähevad raisku - lapsevanematel pole aega oma lastega tegeleda, selle asemel istuvad FB-s.

Inimesed jäävad aina rumalamaks, lugemis- ja mõtteoskus taandub, elu muutub lihtlauselisemaks  - millegi väärtusliku lugemise asemel istutakse FB-s.

Noortel jääb pere loomata ja päriselu elamata - pärissuhtlus asendub FB-ga.


Ju ma natuke liialdasin, loodetavasti rohkem kui ma ise arvan.

Škoda Octavia 1,8T vs Subaru XV 1,6

Mõlemad on automaatkastiga, bensiinimootoriga ja võrdse hinnaga.
Škoda 3000 km keskmine kütusekulu 6,4 l/100 km, Subarul 8,2 l/100 km (mõlemad on sõitnud enamuses maanteel).
Škoda kiirendus on 7,4 sek 100-ni, Subarul 13,8 sek.
Škoda on ka tehniliste andmete põhjal ökonoomsem kui Subaru. 
Sõidu- ja muude mugavuste erinevusest pole mõtet rääkida.

http://www.skoda.ee/et/uus-octavia-tehnilised-andmed/
http://www.subaru.ee/lineup/xv/technical_information/specifikations

Taas saab kinnitust, et Jaapani autod on tehniliselt "sakslastest" 10...20 aastat maas. Antud võrdluse puhul võiks öelda, et vahe on suurem.

Võiks olla kaks internetti

Üks oleks see pragune ja tavapärane, kust midagi kunagi ära ei kao. Teine oleks selline "värskse versioon", kust nt nädala või kuu vanune info automaatselt ära kustub.

Valede summa

Kui igas vales oleks terake tõtt, siis valede summa oleks tõde.

Ei tea kas sellest tulebki "mida rohkem valetad, seda rohkem usutakse"?

Tallinna liikluskorraldajate suurushullustus?

Tallinn on väike linn kus on vähe autosid ja kus peaaegu et ei ole ummikuid. Sellises olukorras ei näi liikluses kunstlike pudelikaelte tekitamine ja parkimise takistamine mitte eriti arukas.

”The Rise and Fall of Estonia”

Matslik-labase ropendamise tõttu poleks see sobinud ETV-sse. Ega ühiskonna joobeseisundis põhjakihi keelekasutus poleks kohane ka muudes telekanalites ega teatris ega.... mitte kusagil. Jah, sellisest rõvedast ropendamisest teatris ja filmis on palju räägitud, see on nagu mingi haigus.

Antud lavastusega on taodeldud ilmselt mõtlemisvõimelise inimese tähelepanu, inimese, kes ei lase poes pükse alla ja ei tee häda piimaleti ees, kes ei ropenda ega röögi sobimatus kohas, kes ei solva teist inimest, kes... ja siis pakutakse talle just kõike seda, arukusele pretendeeriv sisu valatakse eelkirjeldatuga üle. Milleks?

Elektrikatkestuse hirmu-absurdi

http://www.tarbija24.ee/1281914/elering-harju-ja-laanemaa-elanikele-uhendage-tana-oosel-elektriseadmed-vooluvorgust-lahti

Või teeb see Köster lihtsalt halba nalja ja hullutab rumalat meediat?

80/20 reegel. Toit ja autod

Paljusid maailma asju saavat liigitada Vilfredo Pareto 80/20 reegli järgi. Kõigele varem selle printsiibiga kirjeldatule lisaksin siinkohal toidu ja autod. Ehk siis, väidan et 80% söögikohtades pakutavast toidust on kehv või väga kehv. Samuti on tänavatel ringisõitvate ja ostetavate autodega - 80% neist on kehvad või väga kehvad (tehniliselt ebaõnnestunud ja aegunud, ebatöökindlad, puudulike näitajatega ja omadustega).

Halbu asju ostetakse peaasjalikult kahel põhjusel, rumalusest ja soovist-vajadusest raha kokku hoida. Autode puhul tundub prevaleerivat esimene põhjus. Nukker.


Ahjaa, maitse. Kuid autot välimuse, poritiivakumeruse ja pleki läike põhjal ostmine on ju sama, kui valida ja osta toitu pakendi kuju järgi. Ehk siis, ikka lugegem ja tutvugem ka näitajatega, kauba sisuga. Võrreldes sel kombel nt kaht konkreetset samas hinnaklassis olevat Saksa ja Jaapani autot, ilmneb, et "jaapanlased" sörgivad "sakslastest" 10..20 aastat tagapool.

Tallinn-Tartu maantee

Ebamõistlikud kiiruspiirangud teeremondi piirkondades, segadus ja tõmblemine kiiruskaamerate läheduses, rohkem mökusid ja hulle kui muudel teedel.

Agressiivsed pensionifondid

'Tea kelle vastu nende fondide agressioon suunatud on?

Miks on villisega hästi paha sõita?

Sest auto sangutab autosolijaid aukudes enamjaolt üles-alla. Villises veel ka vasakule-paremale - sellepärast ongi villistega ebamugav sõita. 

Siinkohal minu kaastunne põllu- ja metsameestele, kes villiseta maastikul hätta jäävad ja tänavaliikluses ebamugavusi kannatama peavad.

Kas lolluse peale peaks vihastama?

Mida aeg edasi, seda vähem näib sel mõtet olema. Sama on hoolimatusega, juhmusega, ülbusega - ei viitsi enam igasuguse jamale reageerida.

...kuigi vahel vist ikka peaks.

Ilves ja keegi Kirill

DelfiKroonikas, st uues EPL-s karjatati, kui halb on meie presidesnt, kes ei soovinud kohtuda kellegi Kirilliga... antud juhul on ajakirjanikul vist midagi väga segi läinud... miks peaks riigi president, RIIGI PRESIDENT kohtuma mingisuguse kirikutegelasega?

Saatpalu uhkusest

Seekord tahan ühele artiklile viidata: Lauri Saatpalu: kümme päeva, mis ei raputanud maailma

Halb toit

Liialt suure osa Eesti söögikohtades pakutava kohta saab öelda limane-ligane-kalor. Ei tea kas söödava toidu järele ei ole nõudlust, igasugune lobi süüakse niikuinii ära?

"Inimene peab natuke lihtsalt vaeva nägema, et leida endale parkimiskoht"

..."Üldiselt me laseme ju ikkagi parkida ka võimaluse piires, inimene peab natuke lihtsalt vaeva nägema, et leida endale parkimiskoht, ei saa iga maja, iga akna alla," lausus abilinnapea.
http://uudised.err.ee/index.php?06280285

Ma vist ei saa aru, miks tuleb kohtades, kus praegu probleemi pole, see tekitada? Lihtsalt selleks, et autoomanikul oleks linnas halvem elada? Ma saan väga hästi aru, et kesklinnas ja "mägedel" ei mahu autod ära, kuid nt Tellisikivi tänaval on ju laiust piisavalt nii liiklemiseks kui parkimiseks.

Iluteenused ja -tooted pole rumalatele

Need ei aita, rumalus jääb ikka koledaks.

Kui suure osa netiliiklusest moodustab Speedtest?

Tundub et mida kiiremaks nett muutub, seda rohkem ka kiirusteste tehakse. Seega ainuüksi sellepärast peab internett kiirem olema, et kõik kiirusetestijate testid läbi mahuksid.

Semiootika uurib seda, mida saab kasutada valetamiseks

Umberto Eco: semiootika on teadusharu, mis uurib „kõike, mida saab kasutada valetamiseks“. 


Lause pärineb raamatust "Uskumatu Tooma lugu", Toomas Paul.

3D printeriga trükitakse titaani

Kõva sõna, et piiratud kasutusega plasti asemel nüüd ka metalli on hakatud trükkima:

http://www.3ders.org/articles/20130520-charge-bikes-3d-titanium-printing-the-future-of-bike-production.html

Ei tea, mis selle lingiga on, video on aga siin:

Lennuinfo reaalajas

http://www.flightradar24.com/

Hetkel on õhus 6538 lennukit. Metsik.

On alanud "muruniidukimüraaeg"

:-/

http://urmase.blogspot.com/2012/07/miks-peab-muruniiduk-larmi-tegema.html

Pöidla "läbisõitu" mõõtev app

Keegi võiks väikese appi kirjutada, mis mõõdaks pöidla "kuuläbisõidu" mööda telefoni ekraani. 

Mõni päev tundub, et tuleb 10 km ära.

Populaarteaduslikud telekanalid

...on kuidagi alla käinud. Hetk tagasi näidati tümpsu saatel kahe putuka olelusvõitlust, spordireportaažidele omase labasusega arutleti, kumb on vingem putukas... lapsik. 

Või siis need saated, kus keskendutakse kangelaslikule saatejuhile, kes loodust alistab. Meile ei näidata loodust, vaid saatejuhi vägevust... naeruväärne.

Usklikud ja uskmatud

Usklik tegeleb uskumisega iga päev, uskmatu ei tegele mitte uskumisega iga päev.