Võtmesõnaks on keskdifferentsiaal. Audi-d, va A3/S3 ja TT, kasutavad TorSen difreid. Ehk siis selles, kuidas ja millal jaguneb veojõud esi- ja tagasilla vahel, kas see muutub mingisugustes tingumustes, millised on muutuste viivitused jne. See kõik on väga oluline. 1 klipike Youtubes.
Netis on sel teemal infot kuhjaga. (Siinne jutt ei puuduta maastikusuutlikkust, sõiduautod sõidavad ikka teedel)
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar